În cele şapte sate ale comunei Tetoiu nu există reţea de apă potabilă şi nici de canalizare. Locuitorii acestei comune consumă apă din fântâni, deşi, conform informaţiilor actualului primar, aceasta nu mai este potabilă. Aleşii locali care au păstorit comuna Tetoiu timp de 25 de ani nu au realizat cele mai importante investiţii pentru comunitatea locală, adică introducerea reţelei de apă, canalizarea şi asfalt pe drumuri. Sunt utilităţi pe care fiecare cetăţean are dreptul să şi le dorească, doar că oamenii din zonă mai au mult de aşteptat, până când vor avea condiţii decente de trai. Primarului actual al localităţii Tetoiu, Lucian Antonie, recunoaşte că cele trei proiectele depuse pe fonduri guvernamentale, apă, canalizare şi asfalt, sunt facilităţi fără de care nimeni nu ar trebui să mai fie obligat să trăiască în mileniul trei, dar care,
în continuare, sunt în stadiul de aşteptare: „Eu m-am angajat, într-adevăr, în faţa cetăţenilor că voi introduce alimentarea cu apă. Ne descurcăm greu, ca pe timpuri, chiar dacă, în multe gospodării, cetăţenii şi-au forat puţuri în curte. Atunci când plouă, apa din fântâni este galbenă, nu este potabilă. La alimentarea cu apă ni s-au alocat 1,5 miliarde de lei anul trecut, bani din care am cumpărat sistemul de pompare şi bazinul de apă. Anul acesta, am mai primit două miliarde de lei, din care am realizat fundaţia şi bazinul de apă, am montat pompele, am împrejmuit gospodărirea de apă şi am făcut două puţuri, reuşind să facem legăturile la pompe. Avem promisiuni că, în vara aceasta, dacă se vor aloca bani la noua rectificare, vom mai face aproximativ 4 kilometri de conductă. În prezent, proiectul este realizat abia 10%, şi asta fiindcă, din totalul de 40 de miliarde, până acum am primit 3,5 miliarde de lei.”, mai afirmă primarul liberal din Tetoiu.

La Tetoiu, drumurile comunale sunt încă de pământ
Lucian Antonie: „Sunt brăzdate de cratere pe kilometri întregi, în zilele de secetă, iar când plouă este un dezastru”

Cinci miliarde, din totalul pagubelor, estimate la valoarea de 20 de miliarde, în urma dezastrului din vara anului trecut, au fost folosite pentru remedierea alunecărilor de teren şi reabilitarea prin pietruire a drumurilor comunale distruse de ape. Primarul spune că, astăzi, la Tetoiu, drumurile comunale sunt de pământ, fiind brăzdate pe kilometri întregi de cratere, în zilele de secetă, iar când plouă, acestea se deteriorează, încât nici caii nu mai pot trage la căruţă, spre disperarea bieţilor oameni: „Astăzi, la un an de la dezastru, nu mai am pic de piatră pe drumurile comunale. S-au făcut numai şuvoaie, şanţuri, sunt adevărate cratere. Ce am putut să fac a fost să băgăm autogrederul, iar acum este pământ gol pe drum, iar când plouă este un chin. Am cerut bani pentru pietruirea drumurilor comunale la această rectificare de buget pe care o aşteptăm, pentru că văd că întârzie fondurile pentru
calamităţi. În Tetoiu, toate drumurile, însumate, depăşesc 10 kilometri, având în vedere că întreaga reţea rutieră a comunei are 35 de kilometri. Încercăm totuşi să le rezolvăm, nu mi-am pierdut speranţa.

Aderarea la ADI Apa Vâlcea, o şansă de dezvoltare a utilităţilor

Cu fonduri de la stat, administraţia locală din Tetoiu are depuse, încă din anul 2012, proiecte pentru introducerea reţelei de alimentare cu apă pe o lungime de 28 de kilometri, a sistemului de canalizare pe 8 kilometri, construirea a două poduri şi asfaltarea a 4 kilometri de drumuri comunale. Valoarea fiecărei investiţii este de un milion de euro. „Localitatea Tetoiu se numără printre comunele care nu au un metru de conductă de apă, iar drumurile sunt încă de pământ. Proiectele pentru reţeaua de apă, canalizare şi asfaltarea drumurilor au o vechime considerabilă, pentru că de trei ani se tergiversează finanţarea lor. Proiectul care abia a început este doar alimentarea cu apă.”, a afirmat primarul. Lucian Antonie este convins că o altă variantă viabilă pentru ca reţeaua de apă şi canalizare să se concretizeze este aderarea localităţii la Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară Apa Vâlcea. Astfel, şansele
ca investiţiile să se materializeze sunt mult mai sigure. Chiar dacă proiectul este început pe OG 28, se poate transfera pe fonduri europene. Aceasta este şi ideea Guvernului, de a se degreva de aceste îndatoriri şi de a le plasa pe fonduri europene, prin intermediul Operatorului Regional. În MasterPlanul ADI Apa este prevăzută obligativitatea ca fiecare localitate să se conformeze directivelor impuse de Uniunea Europeană. „Am urmărit să intrăm în Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară Apa Vâlcea deoarece, în strategia lor de dezvoltare pentru exerciţiul financiar 2014 – 2020, suntem şi noi prinşi, la început cu promisiuni, dar, până în anul 2018, obligatoriu trebuie ca fiecare localitate să aibă componentele apă şi canalizare finalizate. Aşa cum apa este extrem de importantă, şi canalizarea este la fel, deoarece, în fiecare gospodărie, apa menajeră este deversată în drum, iar şanţurile devin gropi de
gunoi, cu miros neplăcut. Şi canalizarea este tot atât de importantă ca şi apa, trebuie obligatoriu să se meargă în paralel cu ambele lucrări.”, a mai spus primarul Lucian Antonie.

Microbuzul şcolar transportă zilnic peste 270 de copii

Cândva, la Tetoiu, fiecare sat avea şcoală, dar astăzi a mai rămas una sigură, în satul Ţepeşti.
Astfel, toţi cei 270 de copii din cele şapte sate ale comunei, Tetoiu, Băroiu, Budele, Măneasa, Nenciuleşti, Popeşti şi Ţepeşti, sunt nevoiţi să meargă la singura şcoală din centrul comunei, fiind transportaţi zilnic cu un singur microbuz care are o capacitate de numai 16 locuri. În acest sens, pentru a nu ajunge foarte târziu acasă copiii, autorităţile au fost nevoite să modifice programul şcolar. Primarul Lucian Antonie, fost cadru didactic în localitate, a bătut, astfel, la toate uşile instituţiilor abilitate, cerându-le să rezolve problema transportului copiilor către singura şcoala din comună. În toate memoriile primarului, acesta solicită sprijin în repartizarea de către Ministerul Educaţiei Naţionale a cel puţin un microbuz.

Grădiniţele, în pericol de comasare

Această rugăminte a adresat-o inclusiv directorul şcolii, gândindu-se la cei 270 de elevi care fac naveta din sate către centrul comunei, în condiţii inumane: „Un singur microbuz îi aduce pe copii la şcoală şi, pentru că nu face faţă, a trebuit să începem cursurile mai târziu. Şoferul face mai mult de şase curse zilnic, în total peste 70 de kilometri, numai dimineaţa. Un alt lucru bun pe care am reuşit să îl facem a fost faptul nu am comasat şi grădiniţele, rămânând astfel în fiecare sat câte una. Nu mai suntem nevoiţi să transportăm şi micuţii cu microbuzul. Solicit cel de-al doilea microbuz, pentru că vom ajunge în curând să desfiinţăm şi grădiniţele, pentru că acum o structură trebuie să aibă minim 10 copii. Astăzi îi avem, dar, urmărind natalitatea, sunt sceptic. La noi se nasc trei copii pe an, iar decese sunt peste 30.”, a mai afirmat primarul din Tetoiu. În nenumăratele solicitări ale
primarului, fost învăţător, până în prezent, nu s-a primit nici un răspuns favorabil de la autorităţile competente.